Envie d’une chaussure taillée pour les séances qui piquent et les dossards du week‑end ? La Saucony Endorphin Speed 5 promet un combo propulsion + confort qui donne envie d’allonger la foulée sans regarder le chrono toutes les 30 secondes.
Saucony : La marque en deux mots
Chez Saucony, on cultive la vitesse sans sacrifier la polyvalence. La famille Endorphin, c’est leur labo d’idées pour les runners qui veulent de la nervosité au quotidien et de la sécurité le jour J. La Speed 5 s’inscrit dans cette lignée “performante mais accessible”.
Place à la vidéo des Saucony Endorphin Speed 5
Dans la vidéo, Serge présente la chaussure en détail, en décrivant ses ressentis sur le confort général, la tenue du pied et la qualité du retour d’énergie. Il passe en revue les éléments clés de conception, semelle intermédiaire et sa densité, rigidité/propulsion apportée par la plaque (nylon), accroche de la semelle externe, maintien de la tige et respirabilité.
Décryptage des Saucony Endorphin Speed 5
Chaussée, la Speed 5 donne d’emblée cette sensation “rebond + tenue” qu’on attend d’une paire rapide. L’empeigne est douce, le laçage précis, la languette généreusement rembourrée cale bien le cou-de-pied. En dynamique, on sent la bascule avant se mettre en place naturellement, sans effet catapulte trop agressif. Sur le début de l’échauffement, on reste dans un confort docile ; dès que l’allure accélère, la chaussure s’anime.
Caractéristiques clés des Saucony Endorphin Speed 5
Surface : route
Foulée : neutre (universelle)
Usage : entraînements rythmés, séances de vitesse, compétitions
Drop : 8 mm (36 mm / 28 mm)
Poids : 246 g constatés en 42,5
Plaque : nylon semi‑rigide sur toute la longueur
Mousse : PWRRUN PB (PEBA) en double couche
Géométrie : plateforme SPEEDROLL pour faciliter la transition
Semelle extérieure : caoutchouc XT‑900, renforts zones d’usure, rainure longitudinale
Stabilité : neutre, maintien talon 3D + languette matelassée
Dynamisme / amorti : excellent / excellent
Durabilité : matériaux éco‑responsables
Prix indicatif: 200 €
Test terrain des Saucony Endorphin Speed 5
Conditions du test
La période d’essai s’est déroulée sur route et sur la piste du stade municipal, avec des passages humides. Le programme a alterné des seances tranquilles, du fractionné court, une séance rythmée continue et une sortie longue à allure progressive.
Confort et maintien
Le fit paraît assez standard, avec un volume équilibré et un avant‑pied qui laisse bien s’étaler les orteils tout en restant respirant. Le talon est correctement calé grâce à un contrefort suffisamment rigide sans être dur, épaulé par un col moelleux qui évite les frottements. La languette épaisse répartit bien la pression des lacets et limite les petits mouvements sur le cou‑de‑pied, ce qui donne un verrouillage sûr au médio‑pied. Sur des sorties allant jusqu’à une vingtaine de kilomètres, aucun point chaud noté; le confort reste régulier, y compris lors d’exercices rythmés au stade municipal.
Dynamisme et déroulé
À allure endurance, la chaussure se fait oublier : foulée neutre, transition calme, pas de rebond artificiel qui bouscule le rythme. On pose, ça déroule, c’est pratique pour les sorties où l’on veut garder le cardio bas sans se battre contre la semelle.
Dès qu’on passe au tempo, on sent la mécanique s’animer. La combinaison plaque nylon + mousse PWRRUN PB met en place une poussée souple, sans “coup de pied” brutal. Ce n’est pas le claquement sec d’une plaque carbone rigide, mais un renvoi progressif qui accompagne l’accélération et invite naturellement à monter la cadence.
La géométrie SPEEDROLL bascule le centre de gravité vers l’avant : l’attaque médio/avant‑pied devient fluide, la phase de transition est raccourcie. En côtes, le rocker aide à garder le pied “dans la pente”; en descentes, le déroulé reste stable tant qu’on garde un appui précis. Après 15–20 km, la réactivité ne s’écrase pas: on conserve du ressort sans dureté sous l’avant‑pied.
En résumé, tranquille à allure easy, puis vraiment intéressante dès le tempo/Seuil, avec un dynamisme accessible et tolérant pour ceux qui veulent du pep sans la rigidité parfois exigeante des modèles full carbone.
Accroche et stabilité
Sur bitume sec, le XT‑900 met tout de suite en confiance: ça mord bien au sol, on peut tourner court ou relancer sans micro‑glissades, même quand on enchaîne les changements d’allure. Sous la pluie, l’adhérence reste correcte tant qu’on garde une foulée propre et des appuis posés. La semelle externe évacue bien les petites gravillons; sur chemin stabilisé, ça passe, mais on sent que la gomme est pensée avant tout pour la route.
Durabilité perçue
Après ~70 km, légère usure sous l’avant‑pied (le motif s’arrondit un peu), RAS au talon: le renfort fait le job pour les attaques talon. La mousse garde du ressort; juste un plissage visuel sur les flancs. Empeigne stable: pas de couture qui tire, pas de délamination, contrefort OK. Globalement, ça sent une paire qui tiendra plusieurs centaines de kilomètres en usage route.
Place aux dames avec le modèle femme testé par Sandra
Les fondamentaux communs : Un ADN Saucony qui propulse
Merci à Saucony et à Corff Mag de m’avoir fait confiance pour tester la Speed 5 en profondeur, au milieu de mon programme intensif de vitesse (piste deux fois par semaine). Et pour aller plus loin, j’ai mis ces deux bombes face à face dans une vidéo bonus à la fin de l’article. On y va droit au but, avec énergie et zéro bla-bla !
Ces deux modèles partagent des bases solides qui en font des alliées idéales pour optimiser vos performances globales. Au cœur de tout ? La fameuse mousse PWRRUN PB (une variante PEBA expansée, ultra-légère et réactive), couplée à la géométrie SPEEDROLL pour une transition fluide du talon à la pointe, et un drop de 8 mm qui favorise un déroulé naturel. Résultat : un rebond généreux qui booste l’énergie sans alourdir, parfait pour développer vitesse et endurance. Dans ma vidéo, je détaille comment ces éléments se traduisent en sensations terrain – que ce soit pour des séances rythmées ou des sorties longues.
Mon Verdict Personnel sur la Speed 5 : Confort, Dynamisme et Style
Au fil de mes tests, la Speed 5 m’a conquise par sa polyvalence : elle coche toutes les cases pour un entraînement hybride comme le mien, en mêlant vitesse piste et développement global. Le répondant de la plaque nylon est juste ce qu’il faut pour les accélérations, sans sacrifier le confort sur distance. Cerise sur le gâteau : la déclinaison mauve et blanche apporte une touche douce et féminine que j’adore, parce que performer, c’est aussi se sentir bien dans ses baskets !
Pour ceux qui visent encore plus d’explosivité, la Endorphin Pro et sa plaque carbone seraient l’alternative ultime. Mais si vous cherchez un équilibre parfait entre confort, dynamisme et polyvalence, la Speed 5 est un must, testée et approuvée sur le terrain !
À noter enfin que Saucony propose des pointures étendues: modèle femme du 35,5 au 45,5 et modèle homme du 40 au 50 — un vrai plus pour que chacun trouve son fit sans compromis.
Retour d’expérience : points forts / axes d’amélioration sur les Saucony Endorphin Speed 5
Les plus
–Réactivité franche sans dureté grâce à la plaque nylon plus tolérante qu’une plaque carbone.
–Amorti généreux pour enchaîner les semaines d’entraînement intensif.
–Maintien talon soigné, languette confortable, laçage stable.
–Polyvalence du 10 km au semi, et marathon possible pour les coureurs aguerris.
À améliorer
Accroche sur chaussée très humide perfectible lors des courbes rapides.
Sensation un peu “sage” à allure footing: on préférera une paire plus moelleuse pour la récup.
Poids très correct, mais pas “plume” face à certaines concurrentes carbone, forcement.
Pour qui ?
Profils : coureurs intermédiaires à confirmés, foulée neutre, gabarits jusqu’à ~85 kg (à titre indicatif).
Objectifs : 10 km, semi, et marathon si vous êtes déjà rodé sur longues sorties.
Usage “une paire” : séances qualitatives (tempo, seuil, blocs allure course) + jour J, sans passer au full carbone.
Allures cibles : de l’endurance active jusqu’au tempo/AS10–AS21; ça reste stable quand on accélère.
Volume : à l’aise sur 30–70 km/sem, avec bonne tenue de la mousse au fil des blocs.
Ce que vous aimerez : dynamisme tolérant (plaque nylon + PWRRUN PB), déroulé naturel (SPEEDROLL), accroche fiable route.
À savoir : maintien neutre, avant‑pied standard; si vous êtes très pronateur ou >85–90 kg, vérifier en essai magasin avant achat.
Où dégoter la Saucony Endorphin Speed 5 ?
Saisissez la vitesse qui dure, voici les meilleures offres Endorphin Speed 5 que l’on a trouvé pour vous
Chez Top4Running, Chez Irun, Chez Amazon ou Chez Alltricks
Verdict : vitesse maîtrisée, usage polyvalent
La Saucony Endorphin Speed 5, c’est la vitesse maîtrisée : assez de peps pour aller chercher un RP sans s’épuiser, et suffisamment de confort pour encaisser des semaines chargées. Si vous voulez un “moteur” réactif mais simple à vivre, glissez‑la dans votre rotation et dites‑nous en commentaire votre séance préférée pour la pousser: 8×1 000 m, tempo continu, blocs AS21…
Comme daily trainer orientée qualité, elle fait le lien entre piste, tempo et dossards. La propulsion est bien présente, sans l’exigence parfois cassante d’une plaque carbone : on accélère, ça répond, sans se crisper.
Côté limites: elle est moins fun en footing très lent, et l’adhérence sur mouillé pourrait gagner un cran. Mais si votre objectif est de performer régulièrement tout en restant “propre” dans la foulée, c’est un choix très sûr.
Vous êtes chaque semaine plus nombreux à nous lire, alors merci pour votre fidélité ! Et parce qu’on aime gâter notre communauté de sportifs, voici en bonus la vidéo de Sandra. Elle y compare deux modèles de la famille Endorphin et partage, avec son œil d’experte, un retour précis et sans langue de bois. Bonne séance… et bon visionnage !
Bonus vidéo : Sandra compare Endorphin Pro 4 vs Speed 5
Merci Corff Mag pour cette opportunité, et un grand shoutout à vous, lecteurs : si vous avez testé ces modèles, partagez vos retours en commentaires ! Regardez la vidéo complète ci-dessous pour le comparo détaillé. Et restez connectés pour plus de tests running. On se retrouve sur la piste ?
Sandra et la Saucony Endorphin Speed 5.
