Un test grandeur nature
Tout d’abord un grand MERCI à Running Conseil et New Balance pour cette aventure. Grâce au partenariat entre Running Conseil et New Balance, Serge a pu prendre le départ de Marseille–Cassis 2025 avec un objectif clair : éprouver la toute nouvelle New Balance SuperComp Elite V5 dans les conditions exigeantes d’une des courses les plus mythiques du calendrier français.
Un parcours sélectif, une météo clémente, 20 km intenses : le terrain idéal pour juger une chaussure annoncée comme l’arme « performante » de la marque.
Topo Marseille–Cassis 2025
Marseille–Cassis 2025, c’était encore une super édition. Comme d’habitude, départ au Vélodrome, grosse ambiance, musique à fond et des milliers de coureurs prêts à en découdre.
La fameuse montée de la Gineste a fait son effet : longue, régulière, et toujours un peu casse‑pattes. Mais cette année, la météo était vraiment top : ciel bleu, pas trop chaud, un petit vent de mer… parfait pour passer une bonne course.
Après la montée, la descente vers Cassis a offert une vue incroyable sur la mer et les falaises. La fin dans les rues étroites et l’arrivée sur le port, remplie de spectateurs, a donné une super atmosphère jusqu’au bout.
Bref, une course exigeante mais magnifique, qui donne chaque fois envie de revenir.
Un personnel record pour Serge avec 1h17, le premier, Ilias FIFA a mit 1h01 ! Et vous votre chrono ? Dites nous en commentaires votre PR et aussi en quelle année avez vous apprécié la course
Vous en voulez plus sur MK25 ? La vidéo est juste ici
Premières impressions : une évolution attendue
Avant, Serge avait déjà parcouru de nombreux kilomètres en préparation MK6 avec la FuelCell Rebel V5. Mais le jour J, place au modèle élite.
La SuperComp Elite V5, taille 42,5, affiche :
Longueur intérieure : 263 mm
Prix : 280 € (inchangé depuis la V4)
Poids : 208 g
Drop : 8 mm
Stack : 40 mm / 32 mm
Cette version V5 se veut plus affûtée, plus réactive, et clairement tournée vers la performance longue distance.
Design & conception : une tige pensée pour la vitesse
La tige en mesh respirant sans couture, associée à la technologie FantomFit, offre une ventilation optimale. Chaque zone est conçue pour dissiper la chaleur efficacement.
- Toe box : juste ce qu’il faut, fidèle à la V4
- Col : annoncé « anatomique », mais sans effet notable
- Talon : maintien initial jugé léger par Serge, mais corrigé grâce au laçage du marathonien
- Languette : très courte, quasi minimaliste
- Lacets : plats, un peu courts
- Semelle interne : amovible
Une construction cohérente, orientée performance pure.
Sous le pied : un combo léger, rigide et explosif
La semelle intermédiaire repose sur un trio redoutable :
- Mousse FuelCell haute densité
- Matériau PEBA
- Plaque carbone Energy Arc
L’ensemble est complété par une géométrie incurvée (rocker) très bien dosée : suffisamment présente pour relancer, mais pas agressive.
Côté semelle externe :
- 1,7 mm de caoutchouc seulement — fin mais étonnamment durable selon Serge, même après un marathon.
En action sur Marseille–Cassis : un dynamisme qui fait la différence
Sur les 20 km exigeants entre Marseille et Cassis, la V5 a montré un visage très convaincant.
- Dynamique exceptionnelle
- Relance fluide dans les faux plats
- Stabilité rassurante dans les descentes
- Capacité à tenir l’allure dans la montée de la Gineste
Serge souligne un ressenti particulièrement adapté au semi-marathon, avec une ambition claire :
« J’irais sans hésiter avec elle sur marathon ».
La chaussure semble pensée pour toutes les distances, mais s’adresse en priorité aux coureurs de marathon à la recherche d’une option élite.
Envie de voir la chaussure en mouvement ?
À qui s’adresse la SuperComp Elite V5 ?
Aux adeptes de semi-marathon et marathon cherchant une chaussure élite pour briller le jour J.
À ceux qui apprécient les sensations de rebond, de propulsion et le dynamisme typique de la mousse PEBA associée à la plaque carbone.
Aux runners déjà familiers des modèles rapides et souhaitant une paire dédiée aux allures spécifiques, aux séances intenses et aux compétitions.
Aux athlètes capables d’exploiter pleinement la géométrie Energy Arc pour maintenir des allures soutenues.
À ceux qui veulent compléter leur rotation avec une FuelCell Rebel V5 ou une paire plus polyvalente pour l’entraînement quotidien.
Points forts
Dynamisme exceptionnel, idéal pour semi et marathon.
Perte de poids notable : 208 g, très compétitif pour une chaussure carbone elle s’est bien allegée.
Excellent compromis entre rocker prononcé et stabilité.
Tige en mesh FantomFit très aérée, confortable même sur longues distances.
Semelle externe fine mais durable (1,7 mm).
Maintien du prix (280 €), stable depuis la V4 malgré les évolutions.
Points à améliorer
Lacets courts et peu pratiques pour ajuster finement le serrage.
Maintien du talon perfectible sans un laçage spécifique (le laçage « marathonien » règle heureusement le problème).
Languette très courte, qui peut surprendre et gêner certains coureurs.
À ce niveau de tarif, une meilleure polyvalence aurait été appréciée.
Trouver chaussure à son pied
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Conclusion : un modèle élite qui tient ses promesses
Malgré un tarif élevé de 280 €, la New Balance SuperComp Elite V5 s’impose comme une vraie réussite. Ultra dynamique, légère, bien construite et parfaitement calibrée pour la performance longue distance, elle coche toutes les cases d’une chaussure taillée pour la compétition.
Serge l’a brillamment expérimentée sur Marseille–Cassis 2025, où elle a montré tout son potentiel, et il la verrait tout à fait comme une option crédible pour un marathon complet.
Si elle convient à votre pied, difficile de lui reprocher de vrais défauts. Elle nécessite simplement d’être accompagnée d’une paire plus polyvalente (Rebel ou trainer) pour compléter l’entraînement.
En bref :
👉 Une chaussure élite, exigeante, mais diablement efficace.
👉 Merci encore à Running Conseil et New Balance pour ce test grandeur nature !
Si cet essai vous a donné envie d’explorer d’autres sensations, ne manquez pas notre test de la New Balance FuelCell SuperComp Elite V4
