Magic Runner & CORFF au marathon SCB de Hong Kong 2026 : Quelle surprise

Marathon SCB de Hong Kong 2026

Marathon SCB de Hong Kong 2026 : Des tunnels à n’en plus finir, des autoroutes bitumées et des ponts cassants. Au vu des plages sauvages, des trails techniques et des montagnes extraordinaires qu’offre Hong Kong, on pourrait presque se demander pourquoi 74 000 personnes (dont un quart d’internationaux) sont venues braver le bitume ce dimanche.

Et en plus il sourit en courant <3

C’est ce que notre reporter sur place, Ferdinand‑Clovis Airault, alias The Magic Runner, est venu découvrir. Entre deux prises de vue pour la chaîne YouTube CORFF, il nous partage l’envers du décor de ce marathon hors norme. Nous le remercions pour ces images et ces vidéos rapportées au plus près de l’événement. Et puis, avouons‑le : c’est un reporter capable de courir vite et longtemps, d’interviewer en pleine foulée… tout en signant des chronos qui en défieraient plus d’un. Au regard de ses performances, on sent que son nom pourrait bien, très prochainement, être sur toutes les lèvres. C’est parti, on prend le départ avec lui. 🏁

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Hong Kong : Une ville-mosaïque sous tension électrique

Il est tôt, il fait environ 18°C. Dans l’aire de départ, l’ambiance est un mélange d’attente patiente et de rituels de dernière minute : certains s’échauffent nerveusement, d’autres cherchent désespérément des toilettes secrètes dans des dédales de Tsim Tsa Tsui.

Hong Kong, c’est un petit New York : une ville qui ne dort jamais. Ancienne colonie britannique longtemps régie par le principe « un État, deux systèmes », elle reste une ville-mosaïque, porte d’entrée monumentale entre la Chine et l’international. Dans le SAS, ça grouille. On entend parler mandarin, cantonais, anglais, français, mais aussi thaï ou hindi. L’énergie est folle, l’atmosphère presque mystique.

Le coup de feu retentit. Les élites kényanes et éthiopiennes s’élancent pour la gagne, suivies par une marée de coureurs internationaux et locaux. Le soleil ne se lèvera que dans une heure ; on profite de la fraîcheur nocturne pour se placer.

Courir, filmer, partager

De mon côté, l’exercice est double. Je cours avec mon téléphone : à l’endroit, à l’envers, chercher la stabilité, filmer en mode « selfie » puis vers l’avant. C’est tout nouveau pour moi, mais presque aussi excitant que la course elle-même.

Je jongle d’un groupe à l’autre. Je commence « tranquille », ayant déjà couru un marathon la semaine précédente (le mythique Coastal Marathon, plus sauvage avec ses vues sur les réservoirs). Ici, c’est la jungle urbaine. On s’enfonce dans Kowloon. L’entraide est palpable : je rigole avec des locaux, on échange sur nos allures et nos objectifs. Parfois, un spectateur ou un volontaire hurle : « Ga Yau ! » (加油). Littéralement : « Ajoute de l’huile ! ». Qu’on peut traduire par : « Allez, donne tout ! ».

Bananes, sueur et bitume

Je réalise assez vite que j’ai oublié mes gels. Tant pis, ce sera l’occasion de tester la nutrition locale. Il faut manger, car j’ai un 100 km qui m’attend la semaine prochaine ! Les bénévoles sont d’une efficacité redoutable : eau, Pocari Sweat(l’électrolyte local) et… des bananes. J’en enchaîne trois d’un coup.

Les jambes répondent bien. Après un premier 10 km prudent, j’accélère. Je fais comme les locaux : je m’imbibe la nuque avec les éponges à dispositionPremier semi en 1h18. C’est solide, mais on me glisse que pour entrer dans le top 15 des affiliés HKAAA, il faut envoyer plus fort. Ça tombe bien, il n’y a pas de limitation de vitesse sur cette autoroute : je déroule sur le pont et je lâche les chevaux en plongeant dans le tunnel.

Marathon SCB de Hong Kong 2026 : L’arrivée sur l’Île : la magie opère

Le lever du soleil est magistral. On devine au loin les contours de HK Island, le centre financier international. On s’en rapproche. L’ambiance monte d’un cran : groupes de musique, supporters de plus en plus denses. On m’avait dit qu’il y a cinq ans, c’était plus calme ; aujourd’hui, c’est une véritable fête populaire.

Sur l’île, le parcours devient cassant. Une dernière montée, je grappille des places, doublant ceux qui ont mal géré la chaleur ou l’humidité. En arrivant vers Central Ferry Pier, j’entends mon nom : « Allez Ferdinand ! ». La communauté française est là, soudée. Un peu plus loin : « Go Morsosi ! » (le Magicien).

Une banane dans une main, le téléphone dans l’autre, ma casquette à l’envers et ma tenue T8 (marque locale nommée d’après le signal d’alerte cyclone), je n’ai peut-être pas l’air d’un magicien classique, mais ces encouragements me donnent des ailes.

Le tapis vert de Victoria Park

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Derniers virages. Je joue avec le public, on crie, on s’amuse. Je vois enfin le tapis vert caractéristique qui nous mène au mythique Victoria Park, transformé en village d’arrivée.

  • Résultat : 2h31min.
  • Classement : Top 5 HKAAA et Top 30 au scratch.

Je félicite mon ami éthiopien, Melaku, qui l’emporte en 2h09, un autre monde. Je retrouve aussi David, que je coache depuis deux ans : il vient de pulvériser son record personnel de 8 minutes en 3h17 !

On finit la matinée dans un taxi, direction un restaurant pour s’enfiler des Dim Sum bien mérités. Assez mangé de bananes (17 au total !). Dans six jours, c’est le HK100. Je regarde les montagnes au loin… Ce marathon n’était qu’un superbe entraînement. La suite se passera sur les sentiers du Maclehose.

🇫🇷 Le Guide du Coureur : Courir le SCHKM 2027

Inscriptions : Ne ratez pas le coche !

  • La Date 2027 : Le marathon a déjà été annoncé pour le 17 janvier 2027.
  • Le Calendrier : Les inscriptions ouvrent généralement en septembre (soit 4-5 mois avant).
  • Le Système de Tirage (Ballot) : Contrairement aux marathons de Paris ou Nice, la majorité des places sont attribuées par tirage au sort.
  • Tarif « Non-Local » : Comptez environ 90 USD (soit autour de 77 €), contre 600 HKD pour les locaux (environ 66 €).
  • Justificatif : L’organisation demande souvent une preuve de temps sur une course officielle réalisée dans les 18 mois précédents pour vous affecter à un SAS de départ cohérent.

Le Climat : Frais mais traître

  • Température : Janvier est le mois le plus frais. Attendez-vous à 13°C – 19°C au départ.
  • Humidité : Même en « hiver« , l’humidité peut stagner entre 70 % et 80 %. Pour un Français habitué au froid sec de janvier, la sensation de chaleur arrive très vite après le 10ème kilomètre.
  • Équipement : Privilégiez des textiles ultra-respirants (le coton est à bannir si jamais vous n’étiez pas au courant). La marque locale T8 est géniale pour gérer l’humidité sans irritations.

Le Parcours : « The Bridge and Tunnel Marathon »

  • Profil « Cassant » : Ce n’est pas un parcours pour un record personnel facile. Vous allez affronter :
    • Les Ponts : Le pont de Tsing Ma offre une vue incroyable mais vous expose à un vent de face épuisant.
    • Les Tunnels : Le passage sous le port (Western Harbour Crossing) au 33ème km est le juge de paix. C’est une descente abrupte suivie d’une remontée étouffante et silencieuse avant de retrouver la foule sur l’île.
  • Bénévoles & Ravitaillement : Très bien organisés. Vous trouverez du Pocari Sweat (boisson isotonique japonaise incontournable en Asie) et beaucoup de bananes !

La Scène Running à Hong Kong

Courir à HK ne s’arrête pas au bitume. Si vous venez pour le marathon, restez une semaine de plus pour :

  1. Le Trail : +40 % du territoire est composé de parcs naturels. Les sentiers (MacLehose, Lantau Trail) sont très facilement accessibles (<20 min de métro).
  2. Les Groupes : La communauté est immense. N’hésitez pas à checker les run clubs locaux : HKSC, T8 ou BIX! 

Alors, qu’avez‑vous pensé de ce nouveau reporter qui court aussi vite qu’il raconte ?
Si son énergie et son regard sur la course vous ont plu, n’hésitez pas à suivre The Magic Runner, sur ses réseaux sociaux pour continuer l’aventure et découvrir ses multiples tours de magie, dont lui seul connaît les secrets. 🏃‍♂️✨

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Marathon de New York, UTMB, Berlin, Tokyo… à vous de choisir il court sur tout le globe !

Et pour prolonger la lecture, retrouvez nos autres articles, tests matos et reportages sur le site CorffMag car…il y a toujours une ligne de départ quelque part 😉

Un article signé Ferdinand‑Clovis Airault

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